Выборгский железнодорожный вокзал — это кусочек истории, застывший в камне. Он хранит в себе тысячи историй, и каждая из них – это целая история жизни.

Первое здание вокзала было построено в 1869 году, когда открылась железнодорожная линия Санкт-Петербург — Гельсингфорс (нынешний Хельсинки). Это было деревянное строение, расположенное ближе к автомобильному путепроводу «Железнодорожный мост» на Папулу.

В 1913 году на месте старого вокзала появилось новое гранитное здание, спроектированное финскими архитекторами Элиэлем Саариненом и Германом Гезелиусом. Этот вокзал был выполнен в стиле северного модерна и напоминал вокзал в Хельсинки. Особенностью здания были скульптуры медведей, установленные у центрального входа.

К сожалению, во время советско-финской войны 1941-1944 годов здание вокзала было разрушено. Однако сохранились некоторые элементы, такие как багажное отделение и скульптуры медведей, которые теперь украшают разные уголки города: один медведь - в Треугольном сквере напротив вокзала, а второй - рядом с фонтаном у Собора Св. Петра и Павла.

Современное здание вокзала было построено в 1953 году по проекту архитекторов Сергея Сперанского, Давида Гольдгора и Александра Васильева. Оно выполнено в стиле сталинского ампира и является важным элементом архитектурного ансамбля Вокзальной площади.

А ещё рядом с вокзалом сохранилась целая жемчужина архитектуры:
автозаправочная станция 1929 года и автовокзал 1932 года.
Подумайте только, сколько автомобилей и пассажиров они обслужили!

Сегодня вокзал в Выборге не только транспортный узел, но и историческое место, которое напоминает о богатом прошлом города. Прогуливаясь по Вокзальной площади, можно почувствовать дух времени и представить, как выглядел город в разные эпохи.

Надеемся, эта статья поможет вам спланировать интересное и познавательное путешествие в Выборг!

До встречи в Linna Hostel!